Alexandre

Un nouveau voilier de légende dans la flotte de Sail Classic 66 à Canet en Roussillon : Alexandre.

Ce two-tonner de 43 pieds (13,3 mètres) est un des trois voiliers sélectionnés pour défendre les couleurs de la France à l’Admiral’s Cup de 1977 aux côtés de Révolution (39 pieds) et de Scaramouche (55 pieds).

Construit en France par Artecna sur un plan de Douglas Peterson, Alexandre est un des tout premiers voiliers construits en fibre de carbone.

Alexandre est un symbole d’un moment charnière dans l’histoire de la course au large, entre des conceptions traditionnelles de voiliers de course encadrées par les règles du RORC et celles de l’IOR qui vont s’imposer au milieu des années 1970, ces dernières accompagnant des innovations architecturales, techniques et technologiques qui vont s’avérer décisives.

Outre sa construction d’avant-garde, on reconnaît dans ce bateau les spécificités architecturales qui ont fait la renommée internationale de Douglas Peterson (décédé en 2017), un architecte qui pendant plus de trente a fait monter ses bateaux sur les plus hautes marches des grandes compétitions internationales, que ce soit lors des Half Ton, One Ton et Two Ton cups mais aussi à l'America's Cup (USA 1992, Nouvelle Zélande 1995).

Aménagé et équipé d’un moteur en 1981, il été magnifiquement restauré entre 2015 et 2020 avec l’exigence de le conserver et le faire naviguer dans sa configuration la plus proche possible de ce qu’elle était au moment de sa mise à l’eau en 1977. Alexandre a été labellisé Bateau de Patrimoine en 2025.

Son propriétaire depuis 2003 (qui lui a rendu son nom d’origine), Michel Kourbatoff, a choisi Canet comme port d’attache, et l’on aura de nombreuses occasions de voir sa fière allure dans nos eaux.

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